Trasporto pneumatico
Tramite il trasportatore pneumatico trasportiamo il materiale sfuso con gas (per la maggior parte si tratta di aria) mediante sovrappressione e depressione. Il trasporto pneumatico avviene attraverso dei tubi rigidi e in parte flessibili. Distinguiamo il trasporto volante/ a filo sottile e il trasporto a tappi / a fase densa.
Per il trasporto volante – nel campo della pressione media - la velocità del gas è compresa tra 18 e 30 m/s, ed è cosi elevato che il materiale viene quasi soffiato o aspirato all’interno della tubazione.
Il carico del materiale sul trasporto pneumatico avviene tramite delle valvole rotative speciali.
Lo scarico si effettua – se necessario - mediante cicloni o scarichi a filtro.
Possono essere realizzate trasporti in modalità continua o a lotti (anche come sistema di bilancia).
- Truciolo secco, polvere di molatura/di setaccio
- Truciolo umido
- legno recuperato spezzettato, cippato
- combustibile alternativo / combustibile recuperato
- Linee di produzione
- Impianto esterno per combustibili
- Impianto interno per combustibili
- Depurazione dei gas di scarico
- Eliminazione delle ceneri
- Carico
Campi d'applicazione
- valori elevati della mandata
- tratti di convogliamento lunghi
- altezze di convogliamento elevate
- tenuta ermetica alla polvere
- dosaggio gravimetrico
Vantaggi per i clienti
- elevata flessibilità nella pianificazione dei tracciati
- ingombro ridotto
- spese d'acquisto ridotte
- costi di manutenzione ridotti
- ridotto fabbisogno energetico
- elevata sicurezza del funzionamento
- Truciolo secco, polvere di molatura/di setaccio
- Truciolo umido
- legno recuperato spezzettato, cippato
- combustibile alternativo / combustibile recuperato
- Linee di produzione
- Impianto esterno per combustibili
- Impianto interno per combustibili
- Depurazione dei gas di scarico
- Eliminazione delle ceneri
- Carico